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Dmax Modellbauer WEITERE JOBANGEBOTE / CASTINGS
Pfeilschnelle Jagdflugzeuge mit Strahlantrieb, Offshore-Plattformen und bärenstarke Gelände-Trucks: Auf DMAX laufen passionierte Tüftel-Cracks zur. Vom Unimog bis zum Schnellboot aus dem Filmklassiker „Apocalypse Now“: In "Die Modellbauer - Das Duell" treten erfahrene Tüftel-Cracks. Share your videos with friends, family, and the world. Staffel Die Modellbauer - Das DuellStaffel Die Modellbauer - Das Duell · SendetermineTV-Termine · alle Sender · DMAX · 5+ (Schweiz) · Cast & Crew. Für die bekannte DMAX-Serie „Die Modellbauer – Das Duell“ sind wir auf der Suche nach leidenschaftlichen Modellbauern, die ihr Geschick und konstruktives. DMAX, SA , Uhr. Von einem Aufwind zum nächsten: In dieser Folge konstruieren die Modellbau-Cracks historische Segelflieger. Dabei sind. Die Sendung genießt Kult-Status. Und das nicht nur unter aktiven RC-Modellbauern. Mit dem Doku-Format „Die Modellbauer“ erzielt der Fernsehsender DMAX.
Folgen Archiv Empfohlene Sendungen. August S8. F5: Trucks 4,5 x. F4: Bagger 3,0 x. Juli S8. F6: Hubschrauber 4,0 x.
F4: Luftschiffe 4,0 80 x. F2: Radfahrzeuge 4,0 49 x. F6: Nutz- und Baufahrzeuge 4,0 64 x. F3: Funktionsboote 3,0 91 x. F6: E-Helis 3,0 80 x. EU - Handeha isika!
September - LUD: Omeo isa ity lahatsoratra ity. Tags fiaramanidina lavitra mifehy refesina Modeling Modely manidina Sidina modely fiaramanidina modely Modellpilot.
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Manampia ny famerenanao manokana Rating. Willkommen hametraka. Safidy fiteny. Efa fantatrao ve ny TOP 10, ilay mpitsidika? Der Schatzsucher kann es nach den anstrengenden Strapazen kaum erwarten, seinen Angehörigen die stolze Ausbeute zu präsentieren.
Er hat sich im Regenwald behauptet, die Karpaten bezwungen und in den Tafelbergen Venezuelas ohne Ausrüstung und Nahrung der Kälte getrotzt.
In dieser Folge lässt der Abenteurer seine Erlebnisse auf sechs verschiedenen Kontinenten noch einmal Revue passieren und enthüllt sein Erfolgsrezept: zehn wichtige Regeln für das Überleben in der Wildnis.
Dort steigen die Temperaturen am Tag auf über 40 Grad. Zudem fegen in der Einöde Sandstürme mit bis zu Stundenkilometern über die weiten Ebenen.
Um sich in dieser Umgebung zu behaupten, muss Ed seinen Urinstinkten vertrauen. Zudem bekommt es Ed Stafford in Guatemala mit gefährlichen Schlangen zu tun.
Dort gibt es mehr als 20 giftige Arten, darunter die berüchtigte Rauschuppige Lanzenotter. Wird man von diesem Reptil gebissen, besteht kaum Hoffnung zu überleben.
Doch wenn jemand die schwierige Survival-Herausforderung in Zentralamerika meistern kann, dann Ed. Denn der Dschungel ist praktisch sein zweites Zuhause.
Das hat der Brite am Amazonas eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Dort schläft man zwar nicht besonders bequem, aber sicherer als auf der Erde.
Denn in dem dünn besiedelten Land im Südwesten Afrikas streifen wilde Tiere umher. Vor Leoparden muss sich der Brite auf diesem Survival-Trip besonders in Acht nehmen, und die Nahrungssuche wird in der kargen Buschlandschaft ebenfalls zum Problem.
Essbare Pflanzen findet man in der Region nur selten. Deshalb verlegt sich Ed - getrieben vom Hunger - aufs Fallenstellen. Der Computer lässt sich hochfahren, trotzdem wittern die erfahrenen Grenzschützer einen Täuschungsversuch.
Und als sie das Notebook vorsichtig öffnen, bestätigt sich der Verdacht. Die Eigentümerin behauptet, ihr Gepäck sei völlig in Ordnung.
Aber der Röntgenscanner beweist das Gegenteil. So lässt es sich leben! Fakt ist aber, dass die Werke einiger bekannter Sprayer heutzutage zu horrenden Preisen gehandelt werden.
Der neue er hat es dem Tuning-Profi besonders angetan. Und danach geht es ab nach LA. Dort wird ein Original-Baja-Bug zum Verkauf angeboten.
Deshalb erbittet sich der Geschäftsführer von "Sidney Industries" Bedenkzeit. Die Beute soll im "Imu" landen.
Der Garprozess im Erdofen zieht sich über mehrere Stunden hin. Jetzt müssen die Kapitäne der Krabbenfangflotte entscheiden, ob sie den arktischen Wintersturm im Hafen abwarten oder ob sie den gefährlichen Bedingungen zum Trotz raus aufs Meer fahren.
Als ein 9-Meter-Brecher das Schiff aus dem toten Winkel erwischt, wird der Mannschaft schlagartig klar, in welcher Gefahr sie sich befindet.
Unterdessen hat Jake Anderson auf der Leeseite von St. Paul Island einen vermeintlich sicheren Ankerplatz gefunden. Keith ist extra angereist, um der Besatzung zu ihrem Erfolg zu gratulieren.
Doch als Monte vor versammelter Mannschaft ein Crewmitglied respektlos behandelt, platzt seinem Bruder der Kragen!
Es sei denn, man sucht etwas. Auf einem ihrer Pachtgrundstücke haben die Bewegungsmelder angeschlagen. Die Nachricht kam gerade über das Smartphone, und die Aufnahmen der Überwachungskameras sprechen eine eindeutige Sprache: Eine unbekannte Person macht sich auf dem Gelände zu schaffen und versucht sich dort illegal zu bereichern.
Das Schürfmaterial ist aufgebraucht und der riesige "Dryblower" steht ungenutzt herum. Dabei sollte die Maschine pro Tag mindestens Tonnen Erde verarbeiten.
Deshalb wechselt das Team den Standort und zieht mit seinem Equipment in eine Kiesgrube um. Dort zu arbeiten ist riskant, aber der Spot gilt unter Goldsuchern als Geheimtipp.
Der junge Mann am Steuer hat mit drastischen Konsequenzen zu rechnen. Auch in dieser Episode: Ein Handwerker dreht durch, als sein Transporter konfisziert wird und in Melbournes Berufsverkehr sorgt eine Katze auf dem Fahrersitz für Furore.
Schlimme Finger! Der Mechanik-Experte restauriert seit einem halben Jahr amerikanische Geländewagen für die "Steel Buddies" und lässt es sich nicht nehmen, den ersten "Mutt" persönlich auszuliefern.
Und weil das Geschäft brummt, soll Marian sein Talent an einem weiteren Fahrzeug unter Beweis stellen.
Der Jackal 2 wurde von der britischen Armee demilitarisiert. Das Gefährt wieder fahrtauglich zu machen, ist eine echte Sisyphusaufgabe.
Die absolute Höhe! Wer hier den Überblick behalten will, der muss hoch hinaus. Der Plan geht aber nur auf, wenn die Elektronik noch funktioniert.
Bei einem Geschäft mit einem indonesischen Unterhändler muss Michael Manousakis dagegen schauen, dass er mit einem blauen Auge davon kommt. Der Kriechkeller, in dem der Handwerker ein Rohr austauscht, ist nur 70 Zentimeter hoch.
Im nordrhein-westfälischen Wadersloh wird ebenfalls in die Hände gespuckt. Dort errichten erfahrene Zimmerleute einen Dachstuhl. Und im oberbayerischen Landkreis Traunstein sind starke Nerven gefragt.
Der "Asphalt Cowboy" ist überwiegend im Nahverkehr unterwegs. Aus gutem Grund, denn Emanuel schlafwandelt.
Ronny Vötsch darf sich ebenfalls keinen Fehltritt erlauben. Deshalb kommen auf seiner riesigen Farm Spezialisten zum Einsatz.
Anthony und Danyelle Haigh suchen auf dem Areal nach unterirdischen Quellen. Denn am Rande der Gibson-Wüste braut sich ein heftiges Unwetter zusammen.
Jetzt hat der Meter lange Mega-Frachter sein Ziel erreicht, mitsamt Mit Spezialkränen sowie einem Schaufelradbagger wird der gigantische Kohleberg Stück für Stück abtransportiert.
Denn die Kraftwerke im Königreich warten schon darauf, mit dem importierten Rohstoff Strom zu erzeugen. Aber die antiken Steinbauten in der Wüste sollten niemanden schützen - stattdessen handelt es sich um Zeugnisse einer uralten Religion.
Die Leichname wurden im Rahmen einer rituellen Bestattungszeremonie in sogenannten "Türmen des Schweigens" aufgebahrt. Doch die Gleise werden unter dem Gewicht der bis zu drei Kilometer langen und 40 Tonnen schweren Giganten arg strapaziert.
Deshalb steht in dieser Folge ein 60 Mann starker Arbeitertrupp bereit, um mit Trennschleifgeräten und Schwerlastkränen einen 70 Meter langen Streckenabschnitt zu reparieren.
Dabei gilt es zwei Wüsten zu durchqueren, und die Tickets für die Kreuzfahrt auf Schienen sind nicht billig. Deshalb erwartet die Passagiere im Speisewagen purer Luxus.
Aber wenn an der Strecke gebaut wird, kommt die ganze Lieferkette zum Stillstand. Dort werden die Waggons mit Landwirtschaftserzeugnissen beladen.
Der Transport auf Schienen muss wie am Schnürchen laufen, denn jede Verspätung könnte die Farmer, die ohnehin schon unter der anhaltenden Dürre leiden, in Existenznot bringen.
Der Fluggast kann für die Plagiate zudem keine Rechnungen vorweisen. Deshalb werden die vermeintlichen Geschenke in Belgien konfisziert.
Stoddard meldete das Patent für Dampforgeln an. Das Musikinstrument war zu seiner Zeit im Wilden Westen sehr beliebt, denn es konnte eine komplette Kapelle ersetzen und auf Volksfesten für gute Stimmung sorgen.
Die Frage ist: Was sind solche Raritäten heute wert? Zahlt sich die Investition am Ende aus? Dort kommt bei einer Container-Auktion ein kugelsicherer Polizeischutzschild unter den Hammer.
Denn Normalsterbliche dürfen die Katakomben des berühmten Petersen Automuseums normalerweise nicht betreten.
Pedro und Schimmi legen derweil in Dortmund einen Mustang tiefer. Aber bei der Montage stellt sich heraus: Die Hinterradfelgen sind breiter als die Vorderradfelgen - deshalb passen die bestellten Reifen nicht.
Trotzdem läuft beim Finale nicht alles rund. Motorproblemen sowie schwindenden Kräften zum Trotz gilt es die letzten vollen Körbe an Deck zu bringen.
Wird es dem Skipper gelingen, seine Krabbenquote zu erfüllen? Oder macht ihm das stürmische Wetter der Beringsee einen Strich durch die Rechnung?
Ab sofort ist ein neuer Captain mit dabei. Steve "Harley" Davidson gilt sogar unter Seebären als harter Brocken.
Fakt ist: Die Jagd nach dem Jackpot ist eröffnet! Doch dann bleibt der Abenteurer bei der Arbeit mit den Reifen seines Baggers in einem Minenschacht hängen, und die Schatzsucher geraten in Panik.
Denn wenn die Tonnen-Maschine bei dem Unfall ernsthaft Schaden genommen hat, ist der Traum vom Reichtum endgültig ausgeträumt.
Die Kennzeichen sind gestohlen! Grund genug, die Frau auf dem Beifahrersitz genauer unter die Lupe zu nehmen.
Keine gute Idee, denn kurz darauf klicken die Handschellen! Ähnlich erfolglos verläuft später der Fluchtversuch eines Bikers.
Ob der Mann wirklich betrunken am Steuer war, oder ob er die Dosen nur zum Recycling wegbringen wollte, muss der Alkoholtest zeigen.
Der tonnenschwere Laster hat mehrere Leitplanken zerstört und ist auf die Seite gekippt. Zum Glück wurde niemand ernsthaft verletzt, aber jetzt gerät der Brummifahrer in den Fokus der Unfallermittler Bei einem anderen Verkaufschlager kommt es dagegen zu Lieferproblemen.
Aber die Produktion stockt - seit Monaten sind keine fertigen Fahrzeuge mehr in Peterslahr eingetroffen. Aber das Budget gestaltet sich übersichtlich, deshalb ist beim Umbau des moosbewachsenen Vehikels Kreativität gefragt.
Richtig: Er wendet sich vertrauensvoll an die Alleskönner von "Morlock Motors". Die "Mülldetektive" suchen nach Hinweisen, die Rückschlüsse auf die Identität der Übeltäter zulassen.
Und Jörg Schoch packt im Freizeitbad den Wasserstaubsauger aus. Eine weitere unbekannte Seite des angriffslustigen Bullenhais: Der bis 3,5 Meter lange und Kilo schwere Koloss geht nicht nur im Ozean auf Beutefang geht, sondern jagt auch in Binnengewässern!
War das ein Einzelfall, oder lauern dort noch mehr gefährliche Räuber? Um die Invasion der Würgeschlangen einzudämmen, sind Dusty und sein Team in den nördlichen Everglades unterwegs.
Denn ein einziges Weibchen legt bis zu Eier, was die Ausbreitung der Tiere zusätzlich befeuert. Barracuda Hai vs.
In manchen Gegenden der Erde werden die Raubfische mehr gefürchtet als Haie. Dort macht Cyril Chauquet Jagd auf die angriffslustigen Unterwasserbewohner.
Eine Kollision mit einem ausgewachsenen "Hippo" würde das instabile Boot nicht unbeschadet überstehen.
Aber Buck und "Huckleberry" fürchten sich weder vor mysteriösen Kreaturen noch vor bewaffneten "Hillbillys". Aber was genau führen ihre Widersacher im Schilde?
Die Unbekannten haben eine Falle der "Monster-Jäger" zerstört - jemand versucht, dem Team gezielt in die Suppe zu spucken. Je mehr Buck und "Huckleberry" über die Bande herausfinden, desto rätselhafter wird die Sache.
In dieser Episode reist Jeremy Wade in die nördliche Mongolei, um ein Monster auszuspüren, das alles attackiert, was ihm in die Quere kommt - auch unvorsichtige Angler.
Das erzählen zumindest die Einheimischen vor Ort. Die Rede ist vom Taimen, einem Knochenfisch aus der Familie der Lachse, der zwei Meter lang werden kann und extrem scharfe Zähne besitzt.
Doch sind diese Flussbewohner wirklich so gefährlich, wie behauptet wird? Ohne handfeste Beweise möchte sich Jeremy Wade kein Urteil bilden und macht sich an einem der entlegensten Orte der Welt auf die Suche nach den aggressiven Räubern.
In vielen Gewässern ist das Fischen nämlich nur unter strengen Auflagen erlaubt. Warum das so ist, erfährt Jeremy von einem einheimischen Hindu-Lehrer.
Der Angreifer wurde nie eindeutig identifiziert, doch die klaffende Wunde am Oberschenkel, die das Opfer davontrug, spricht für sich: Extrem-Angler Jeremy Wade hat den Glyphis garricki in Verdacht!
Über die Flussbewohner aus der Familie der Requiemhaie existieren bisher kaum gesicherte Fakten, da sie erst vor zehn Jahren in australischen Gewässern entdeckt wurden.
Schätzungen zufolge erreichen ausgewachsene Exemplare eine Länge von bis zu drei Metern. Jeremy muss bei seiner Suche nach den angriffslustigen Räubern also auf der Hut sein.
Krokodile und Nilpferde, die üblichen Verdächtigen, kommen diesmal nicht als Täter in Frage, da die Bissspuren auf eine Fischart mit messerscharfen Zähnen hindeuten.
Um welche Gattung könnte es sich dabei handeln? Besonders heimtückisch sind allerdings jene, die im Hinterhalt lauern und ihre Opfer ertränken.
Doch es sind nicht nur die Machenschaften der ansässigen Drogen-Mafia, die ihm in Nicaragua Sorgen bereiten, sondern auch die Horror-Geschichten über einen Monster-Fisch.
Oder sollte man besser sagen: über ein mysteriöses Ungeheuer? Trotzdem ist einer ihrer Leute bei der Arbeit auf mysteriöse Weise ums Leben gekommen.
Und die Frage lautet nun: Wer war der Täter? Jeremy hegt in Zentralamerika sofort einen Verdacht und nimmt an der betreffenden Stelle Wasserproben.
Der Test liefert ein eindeutiges Ergebnis. Es handelt sich um Brackwasser mit erhöhtem Salzgehalt! Diese Tatsache erweitert den Kreis der potentiellen Delinquenten um ein Vielfaches.
Dabei kommen abgerichtete Spürhunde zum Einsatz. Die Vierbeiner sollen in den Sendungen versteckte Rauschmittel erschnüffeln. Pete Nelson und sein Profiteam basteln für eine naturverbundene Familie ein Baumhaus mit Lageratmosphäre, das sich über die Wipfelflächen von zwei Zedern und einer Fichte erstreckt.
Der "Outback-Trucker" soll für seinen Kollegen eine Tour übernehmen. Unterwegs ist "Slick" vollkommen auf sich allein gestellt. Als in der brütenden Hitze an seinem mit Baumaterialien beladenen Roadtrain drei Reifen platzen, greift der Australier abseits der Zivilisation in die Werkzeugkiste.
Und wie reagieren die ansässigen Miner auf die Rookies aus Deutschland? Denn das Objekt ist keine Dollar wert. Schnäppchenjäger Mark Meyers kommt unterdessen mit einem blauen Auge davon und verdient mit einem Zapfsäulenaufsatz aus den 50ern genug Geld, um ordentlich zu tanken.
Sammler geben für einen sogenannten Holdout um die Dollar. Und auch Auktionsprofi Tracy Lombardo hatte den richtigen Riecher.
Der Inhalt ihres unscheinbaren Lederkoffers ist Dollar wert wegen eines alten Gürtels, den Buffalo Bill einst seinem Ziehsohn geschenkt hatte.
Solche Hudeleien lässt Firmenboss Richard Rawlings seinen Jungs in der Werkstatt nicht durchgehen - mag der Zeitplan auch noch so eng sein.
Lässt der Eigentümer des Oldtimers beim Preis mit sich handeln? Fossile Brennstoffe und luftgekühlte Vierzylinder-Boxermotoren passen da nicht ins Bild.
Deshalb verpassen die Ruhrpott-Schrauber dem Volkswagen in der Werkstatt ein modernes Outfit und einen Elektroantrieb. Aber Karl Geiger und seine Mechaniker wollen noch mehr aus dem Fahrzeug herausholen.
Die Tuning-Cracks legen in der Werkstatt noch eine Schippe drauf. In dieser Folge stehen zudem zwei amerikanische Klassiker auf dem Prüfstand.
Seine Kilometer lange Tour nach Spanien ist eine willkommene Abwechslung. In den Bergen Südtirols ist derweil absolute Konzentration gefragt.
Svens Arbeitgeber hat sich auf den Transport vulkanischer Rohstoffe spezialisiert. Denn in vielen Regionen gibt es nur sehr wenig Niederschlag.
Und Kylie Hornick lenkt zum ersten Mal einen Viehtransporter. Lässt sich all das in einem 7,5-Tonner unterbringen?
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